17 Бадикова, А.Д. Ибрагимов, И.Г. Бейгул, Н.А. Каримова, Л.К. Сахибгареев, С.Р. Хусаинова, И.А. Сахибгареева, Я.М. Мулдашева, Н.А. 2023 2024-10-28 10.17816/humeco626250 Обоснование. На объектах магистрального трубопроводного транспорта поступление химических веществ в воз-дух рабочей зоны может негативно влиять на организм работников, что обусловливает необходимость постоянного контроля за их содержанием. Отсутствие в имеющихся нормативных документах четко сформулированных критериев по выбору конкретных вредных химических соединений для их контроля, особенно в случае, если они представляют собой многокомпонентную смесь, вносит определенные трудности в идентификацию загрязнителей в воздухе рабочей зоны. Цель. Обоснование перечня вредных веществ для аналитического контроля за их содержанием в воздухе рабочей зоны объектов магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов.Материал и методы. Качественный и количественный анализ воздуха рабочей зоны проведен на 12 нефтеперекачи-вающих станциях и 5 нефтепродуктоперекачивающих станциях, расположенных на территории России.Результаты. Методом хромато-масс-спектрометрии установлен состав газовоздушной среды, образующейся в ре-зультате испарения нефти, что позволило определить перечень вредных химических веществ для дальнейшего пла-нового аналитического контроля за их содержанием в воздухе рабочей зоны. Для обязательного контроля в качестве приоритетных загрязнителей выбраны наиболее опасные и преобладающие в газовых смесях вещества с учётом их физико-химических и токсических свойств, класса опасности, наличия и численного значения предельно допустимой концентрации (ПДК). Анализ результатов количественного химического анализа проб воздуха показал, что в зависи-мости от вида и характера выполняемых персоналом технологических операций средние значения максимально разо-вых концентраций предельных углеводородов С2–С10 находились в пределах 0,1–0,7 ПДК, дигидросульфида в смеси с углеводородами — 0,2–1,2 ПДК, бензола — 0,1–0,8 ПДК. В воздухе рабочей зоны нефтепродуктоперекачивающих станций содержание бензина составило 0,2–2,1 ПДК, керосина — 0,1–1,0 ПДК, бензола — 0,1–0,3 ПДК. При ликвида-ции последствий аварий работники подвергались более длительному и интенсивному воздействию вредных веществ, содержание которых возрастало в 3–5 раз. Диагностированные хроническиезаболевания верхних дыхательных путей у работников основных профессий имеют среднюю степень связи с условиями труда (RR— 1,9, EF— 48,5%). Заключение. Качественно проведённый аналитический контроль за загрязнителями воздуха рабочей зоны может по-зволить обеспечить безопасные условия труда и снизить у работников риски развития профессиональных заболеваний химической этиологии, а также хронических заболеваний верхних дыхательных путей. https://repo.bashgmu.ru/publication/4461 https://repo.bashgmu.ru/files/4637